Toepassing van hellingsensor in brugpijlerbevestiging

De structuur van een brug bestaat over het algemeen uit zes delen: spanstructuur, pieren en pilaren, fundering, bovenbouw, lagers en conische hellingsbescherming.Piers zijn gebouwen die de spanstructuur ondersteunen en levende lasten zoals dode lasten en voertuigen naar de fundering overbrengenVeel brugpieren worden door gespecialiseerde fabrikanten vervaardigd en voor de bouw naar de bouwplaats vervoerd.Het gaat om het meten en uitzetten van, het registreren van de waarden, het controleren van de grootte van de mond van de beker, het ruw maken van het contactoppervlak tussen de mond van de beker en de voorgefabriceerde brugpierkolom,en het gebruik van inktlijnen om de middellijn en de hoogtebeheerslijnen aan de zijkant van de prefabriceerde pierkolom te markeren om de positie ervan op zijn plaats te controlerenVoor de installatie van de pierkolom, it is necessary to measure and inspect the dimensions of each part of the bridge pier column to ensure that the elevation of the column top meets the design requirements after the installation of the pier column.
Tijdens het opheffen op het terrein moet u met behulp van een kraan de pierkolom in lijn brengen met de aspositie en deze verticaal naar beneden brengen in de mond van de beker.handmatige samenwerking moet worden gebruikt om de dalingssnelheid te vertragen, en houten planken of rubberen pads moeten op kwetsbare gebieden worden geplaatst. De positie moet worden gecorrigeerd door hangende lijnen aan beide zijden.Bevestig elke zijde van de pierkolom strak en zorg ervoor dat de kolom stabiel is voordat u de haak verwijdert. Tijdens het met een kraan in de voorgeschreven positie plaatsen van de brugpierkolommen kunnen de brugpierkolommen schommelen en de bodem van de brugpierkolommen kantelen,met name bij het kalibreren van de positieDit vereist dat de kraanoperator over hoge kraanoperatievaardigheden en rijke ervaring beschikt, anders kan het lokale schade aan de brugpierkolommen veroorzaken als gevolg van onjuiste werking.Veel bruggenonderzoeksinstituten hebben onderzoek gedaan naar dit probleem en kwamen tot de conclusie dat het gebruik van neigingssensoren dit probleem kan oplossen..
Door de hellingssensor eenvoudig aan de bovenkant van de brugpleisterkolom te bevestigen, kan de juiste hellingshoek van de brugpleister tijdens het tilproces in realtime en duidelijk worden begrepen.Dit biedt kraan operators met een nauwkeurige basis houding van de brug pierHet is nu een onmisbaar onderdeel van de brugbouw geworden.
Shenzhen Rion Technology Co., Ltd. is gevestigd in Shenzhen, een magisch land vol charme.Verkoop en systeemintegratie van kantelhoekHet bedrijf is bezig met sensorgebaseerde marktdiensten en technisch werk met de basis bedrijfsfilosofie van specialisatie en verhandeling. , de technische ontwikkeling van sensorondersteunende oplossingen en het aanbieden van professionele ontwikkelings- en testoplossingen op basis van de behoeften van de klant.standaardisatie en proces van onze producten en technische diensten, en zorgen voor maximale klanttevredenheid.We houden ons strikt aan het IATF16949 kwaliteitsborgingssysteem om strikte interne managementprocedures en flexibele optimalisatie van serviceniveaus voor klanten te bereiken.
De belangrijkste bedrijfsproducten van het bedrijf zijn hellingssensoren, digitale hellingsmeters, hellingsmeters, driedimensionale elektronische kompassen, versnellingssensoren,en vele andere bekende buitenlandse merken van industriële productenDeze producten worden op grote schaal gebruikt op gebieden als auto's, schepen, vliegtuigen, machines, metallurgie, elektriciteit, textiel, spoorwegen, dammonitoring, medische apparatuur, oliebooringen, steenkoolmijnen,zeeonderzoek, met hoge precisie, en zijn uitstekende partners geworden voor veel internationaal gerenommeerde merkbedrijven in China.